-Željezničke kompanije – Željeznička infrastruktura, Željeznički prevoz i Održavanje željezničkih voznih sredstava uvećale su poreski dug u periodu od pet godina čak 14 puta. Naime, ta tri preduzeća trenutno za poreze državi duguju skoro 8,1 milion, što je za 14,3 puta više u odnosu na 2010. godinu, kada je njihov ukupan dug iznosio 572,1 hiljadu eura.
Prema podacima Poreske uprave koji su dostavljeni Vladi, ŽICG je 2010. godine imala 565,9 hiljada eura poreskog duga, godinu kasnije 637,6 hiljada, a 2012. godine 907 hiljada eura. U 2011. godini, ta komapnija je za porez državi dugovala 16 hiljada eura, a u 2014. godini dolazi do znatnog uvećanja duga po tom osnovu, na 762,6 hiljada eura, a 2015. godine na 792,6 hiljada eura.
Međutim, na početku ove godine poreski dug iznosio je 3,3 miliona eura, dok sada iznosi 3,5 miliona. U preduzetim mjerama naplate poreskog duga, prema evidenciji PU, donijet je zaključak o prinudnoj naplati u februaru ove godine.
U strukturi poreskog duga navedeno je da se 1,6 miliona eura duguje Fondu PIO, 13 eura za koncesije, 41,1 hiljada za porez nadodatu vrijednost, za porez na dohodak fizičkih lica duguje se 694,4 hiljade eura, a za prihode za Fonda rada duguje se 14,9 hiljada, dok se Fondu za zdravstveno osiguranje duguje 955,4 hiljade eura, kao i 176,9 hiljada eura Zavodu za zapošljavanje.
Preduzeće Željeznički prevoz za poreze trenutno duguje 2,9 miliona eura, dok je poreski dug te kompanije u 2010. iznosio svega 7,1 hiljadu eura. Naredne godine dugovanje je bilo znatno veće i iznosilo je 242,2 hiljade eura, a 2013. godine 820,7 hiljada eura. U 2014. dug je bio skoro trostruko veći i iznosio je 2,2 miliona eura, odnosno skoro tri miliona prošle godine. Trenutno ta kompanija po osnovu poreza duguje 2,9 miliona eura.
U strukturi duga 1,3 miliona eura duguje se Fondu PIO , 558,1 hiljada eura za porez na dohodak fizičkog lica, a za porez na prihod od imovine i imovinskih prava 640 eura. Fondu rada se duguje 11,5 hiljada eura, Fondu za zdarvstveno osiguranje 724,7 hiljada , dok se ZZZ duguje 119,4 hiljade eura.
Kompanija Održavanje željezničkih voznih sredstava u 2010. i 2013. godini nije imala ni centa duga za poreze. U 2011. imali su svega 24 eura duga, 2014. godine 785 eura, dok je u prošloj godini dug iznosio 1,5 miliona eura. Sada poreski dug, prema zvaničnim podacima, iznosi 1,7 miliona eura. Od tih 1,7 miliona eura 715,4 hiljade duguje se Fondu PIO, dok se 34,8 hiljada eura odnosi na porez na dodatu vrijednost, odnosno 328,9 hiljada eura odnosi se na dugovanja za porez na dohodak fizičkih lica, dok se 6,8 hiljada odnosi na prihode Fondu rada. Republičkom Fondu za zdravstveno osiguranje duguje se 431,2 hiljade eura, dok se Zavodu za zapošljavanje duguje 72,6 hiljada eura.
U kompanijama ŽPCG i OŽVS nedavno su isplaćene plate za maj i jun kako bi radnici obustavili generalni štrajk koji su najavili ukoliko im se ne isplate plate. Njima su plate kasnile jer nijesu smjele biti isplaćivane bez oporezivanja, kako bi se spriječilo dodatno gomilanje poreskog duga.B.Ma.
Brajović najavio gašenje jednog preduzeća
Kako bi željeznička preduzeća počela sa rješavanjem mnogobrojnih finansijskih problema, ministar saobraćaja je nedavno saopštio da bi trebalo ugasiti Održavanje željezničkih saobraćajnih sredstava i radnike tog preduzeća prebaciti u firme Montekargo i Željeznički prevoz. Brajović je kazao da željezničkih preduzeća ima previše i da je stanje postalo neodrživo.
Četiri željeznička preduzeća nastala su segmentacijom nekada jedinstvene Željeznice 2008. godine. Željeznica je svojevremeno bila jedno od najuspješnijih preduzeća i nedavno kašnjenje plata bilo je prvo u poslednje dvije decenije.